渣漿泵如果采用導(dǎo)輪，則只車削葉片，而不車削葉輪的前后蓋板，以便無千擾地將水導(dǎo)入導(dǎo)輪流道,這是很有利的。如果比如在蝸殼中采用導(dǎo)流器,則不車削葉輪的蓋板也能起較好的導(dǎo)水作用，而且其揚(yáng)程也大于車削蓋板時的揚(yáng)程。
盡管如此，渣漿泵的效率卻要差些，因為圓盤摩擦增大所消耗的功率,其影響要大于良好導(dǎo)水作用所獲得的壓頭。因此，葉輪在無導(dǎo)葉的蝸殼中運(yùn)轉(zhuǎn)時，蓋板也必須一起車削。除了因出口絕對速度和出口截面積的減小(在出口寬度保持不變的情況下)而降低揚(yáng)程之外,還會導(dǎo)致流量的減少。
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