離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于某些原因,密封環(huán)與葉輪會(huì)發(fā)生摩擦,并引起密封環(huán)內(nèi)圓或端面的磨損,從而破壞了密封環(huán)與葉輪的進(jìn)口端之間的配合間隙,特別是對(duì)徑向間隙的破壞。間隙數(shù)值的增大將會(huì)引起大量高壓液體由葉輪的出口回流到葉輪的進(jìn)口,在泵體內(nèi)循環(huán),形成內(nèi)泄漏,大大減少了泵出口的排液量,降低了離心泵的出口壓力,在泵體內(nèi)形成液流短路的循環(huán)情況。
密封環(huán)的磨損通常有圓周方向的均勻磨損和局部的偏磨損兩種。均勻磨損使得密封環(huán)的厚度普遍減薄,離心泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于某些原因,密封環(huán)與葉輪會(huì)發(fā)生摩擦,并引起密封環(huán)內(nèi)圓或端面的磨損,從而破壞了密封環(huán)與葉輪的進(jìn)口端之間的配合間隙,特別是對(duì)徑向間隙的破壞。間隙數(shù)值的增大將會(huì)引起大量高壓液體由葉輪的出口回流到葉輪的進(jìn)口,在泵體內(nèi)循環(huán),形成內(nèi)泄漏,大大減少了泵出口的排液量,降低了離心泵的出口壓力,在離心泵體內(nèi)形成液流短路的循環(huán)情況。密封環(huán)的磨損通常有圓周方向的均勻磨損和局部的偏磨損兩種。
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